Autokennzeichen – die Registrierungsnummer für Fahrzeuge
Ein Kennzeichen wird immer von der Zulassungsstelle des Zulassungsbezirks vergeben. Dabei ist es egal, ob es sich um ein Kfz-Kennzeichen oder ein Motorradkennzeichen handelt. Ein Toptarif für Kennzeichen gibt es nicht. Die auf dem Kennzeichen vermerkte Nummer ist eine Registrierungsnummer, die in den Zulassungsregistern und auch in den Fahrzeugunterlagen vermerkt ist. Autokennzeichen müssen in der Regel immer an der Front und an dem Heck des Fahrzeuges fest angebracht sein. Je nach Region gibt es unterschiedliche Begriffe für die Nummernschilder. In Bayern spricht man zum Beispiel von der Nummerntafel und in der Schweiz heißt es Kontrollschild.
Das Oldtimerkennzeichen
Möchte man ein Kennzeichen für einen Oldtimer haben, so gibt es zwei unterschiedliche Möglichkeiten der Autokennzeichen. Zum einen das H-Kennzeichen und zum anderen das rote 07-Kennzeichen. Der Vorteil einer Zulassung als Oldtimer ist der pauschale Steuersatz von 191 Euro für einen Pkw und 46 Euro für ein Motorrad. Diesen Toptarif finden Sie sonst bei keiner Fahrzeug Gattung. Das Mindestalter um ein H-Kennzeichen zu bekommen, liegt bei 30 Jahren. Dabei zählt das Datum der Erstzulassung des Fahrzeuges. Um solch ein Kennzeichen zu erhalten, ist eine Eingangsuntersuchung notwendig. Ist diese Überprüfung positiv, wird das Kennzeichen mit einem “H“ am rechten Schilderrand versehen. Für das entsprechende Fahrzeug existieren dann keine Nutzungsbeschränkungen.
Die Anforderungen
An ein Autokennzeichen werden unterschiedliche Anforderungen gestellt. So müssen zum Beispiel bestimmte Abmessungen oder der Aufbau eingehalten werden. Ein einzeiliges amtliches Kennzeichen ist maximal 520mm lang und 110mm hoch, zweizeilige Kennzeichen hingegen sind maximal 340mm lang und 200mm hoch. Die Kennzeichen dürfen jedoch auch kürzer sein, wenn die Buchstaben- oder Zahlenkombination noch gut lesbar dargestellt werden kann. Weiterhin müssen Autokennzeichen bestimmte Reflexionsbestimmungen einhalten. Diese Bestimmungen sind in der FZV geregelt und haben sogar eine eigene DIN. Diese dient zur Vereinheitlichung der Herstellungsrichtlinien. Die Einhaltung der Regeln zur Herstellung von Kennzeichen wird von der DIN-CERTCO überwacht.